Усиление стальных пролетных строений

Усиление стальных пролетных строенийУсиление верхних поясов балок предполагает разборку проезжей части. Если это невозможно, то приходится прибегать к несимметричному усилению, увеличивая сечение только нижнего пояса, приваривая или приклепывая к нему дополнительные листы или прокатные профили — уголки, швеллеры. Прочитать остальную часть записи »

Сжатые элементы

Сжатые элементыДля увеличения площади опирания насадок обычно ставят коротыши. Для обеспечения жесткости и устойчивости подводной части свайных опор при глубине воды более 2,5-3,0 м ставят подводные связи или укрепляют опоры каменной наброской.

Прочитать остальную часть записи »

Усиление деревянных мостов

Усиление деревянных мостовПодкосы подкосных мостов можно усилить или увеличением их сечения нашивкой досок или установкой дополнительных схваток, уменьшающих свободную длину подкосов. Прочитать остальную часть записи »

Усиление и реконструкция мостов и труб

Усиление и реконструкция мостов и трубКолеи применяют для пропуска случайных тяжелых нагрузок или однотипных машин, имеющих одинаковое расстояние между колесами (гусеницами). Колеи укладывают сверху настила и делают их из нескольких досок, брусьев, или бревен так, чтобы ширина колей немного превышала ширину колес или гусениц. Прочитать остальную часть записи »

Значительные повреждения трубы

Значительные повреждения трубыПри высоте насыпи более 8 м перестройку труб выгоднее вести в штольнях по типу тоннельных работ. Прочитать остальную часть записи »

Партнеры
Содержание дорог
Ремонт дорог